太陽能熱發(fā)電核心技術(shù)完全國(guó)產(chǎn)化
中國(guó)能源網(wǎng)訊：20世紀(jì)70年代，中科院和中國(guó)科技大學(xué)就曾在太陽能熱發(fā)電技術(shù)方面做過單元性試驗(yàn)研究。當(dāng)時(shí)，由于其涉及多學(xué)科的技術(shù)問題，難以短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，延緩了太陽能熱發(fā)電的進(jìn)程。但是，隨著技術(shù)瓶頸的突破，槽式熱發(fā)電技術(shù)日益受到了重視。 與普通火力電站相比，槽式太陽能熱發(fā)電僅增加太陽能集熱器部分，綜合考量技術(shù)與環(huán)境等因素，其經(jīng)濟(jì)性和發(fā)展前景完全有可能與普通火力發(fā)電競(jìng)爭(zhēng)。近日，北京中航空港通用設(shè)備有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)并具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的槽式太陽能熱發(fā)電可工程化成套設(shè)備樣機(jī)發(fā)電成功，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了太陽能熱發(fā)電零的突破，使我國(guó)獨(dú)立建造大規(guī)模槽式太陽能熱發(fā)電站成為可能。
攻克技術(shù)難題 核心技術(shù)完全國(guó)產(chǎn)化
與國(guó)外對(duì)槽式太陽能熱發(fā)電技術(shù)的各大部件在材料、設(shè)計(jì)、工藝及理論方面進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)20多年的研究相比，我國(guó)太陽能熱發(fā)電起步較晚。在太陽能熱發(fā)電領(lǐng)域中，涉及槽式太陽能熱發(fā)電中的關(guān)鍵技術(shù)是聚光集熱裝置，其中聚光鏡片、跟蹤驅(qū)動(dòng)裝置、線聚焦集熱管是實(shí)現(xiàn)槽式太陽能順利發(fā)電的三項(xiàng)核心技術(shù)。中航通用公司通過與中科院工程熱物理研究所合作，實(shí)現(xiàn)了曲面聚光鏡從技術(shù)到生產(chǎn)的完全國(guó)產(chǎn)化，采用了成本低廉的太陽能對(duì)日跟蹤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和具有強(qiáng)化換熱功能的線聚焦強(qiáng)化集熱管系統(tǒng)的重大突破，大大降低了槽式太陽能熱發(fā)電的成本。中航通用公司副總經(jīng)理張志明在接受采訪時(shí)表示，以利用國(guó)產(chǎn)設(shè)備建造一個(gè)50MW規(guī)模大小的槽式太陽能熱發(fā)電站，總的設(shè)備投資在1.5萬元/KW左右，大大低于光伏發(fā)電設(shè)備投資成本。這在我國(guó)現(xiàn)有可再生能源技術(shù)中性價(jià)比最高，此技術(shù)應(yīng)用前景十分廣闊樂觀。
針對(duì)太陽能存在的日照強(qiáng)和弱等不穩(wěn)定因素影響，中航通用公司采用蓄熱裝置貯存多余熱能，在熱能不足的情況下，可以釋放出來，以達(dá)到穩(wěn)定供電和延長(zhǎng)發(fā)電時(shí)間的目的，最大限度的有效利用資源。
把握政策風(fēng)向標(biāo) 形成清潔能源裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈
進(jìn)入“十一五”以來， 國(guó)家對(duì)光熱發(fā)電技術(shù)研發(fā)的投資力度不斷加大。根據(jù)我國(guó)規(guī)劃，到2010年我國(guó)的發(fā)電結(jié)構(gòu)中火力發(fā)電規(guī)模將減少到68%，水電、核電、風(fēng)電及太陽能發(fā)電比例將達(dá)到23%、2%、7%；到2020年火電比例將減少到50%，水電、核電、風(fēng)電及太陽能發(fā)電比例將達(dá)到30%、8%、12%。介于政策出臺(tái)，五大電力集團(tuán)不斷尋求新能源項(xiàng)目上馬，這對(duì)于從事清潔能源設(shè)備制造企業(yè)來說絕對(duì)是利好消息。
我國(guó)目前已形成從基本材料、主機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成的產(chǎn)業(yè)鏈。生產(chǎn)企業(yè)一體化將是未來企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。如只做產(chǎn)業(yè)鏈其中一環(huán)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力則弱，若打通上下游產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)一體化，則能大大加強(qiáng)企業(yè)自身的實(shí)力。以中航通用公司為例，待發(fā)電站建立后，將配套上馬太陽能移動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)車、聚焦測(cè)試車、清洗車、維護(hù)車，分別實(shí)現(xiàn)建站選址、測(cè)光、聚光玻璃鏡清洗及專業(yè)維修等功能。張志明介紹，中航通用公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化設(shè)備產(chǎn)品已具批量生產(chǎn)能力，能為太陽能熱發(fā)電站建設(shè)提供設(shè)備配套生產(chǎn)和系統(tǒng)集成。在成本上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且質(zhì)量接近國(guó)際水平。
制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)可向全國(guó)復(fù)制
槽式太陽能熱發(fā)電技術(shù)前景樂觀。但其在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，還沒有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可供考量和檢測(cè)。在中航通用公司研制成功槽式太陽能熱發(fā)電可工程化成套設(shè)備之后，也在積極與一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織接洽，進(jìn)行設(shè)備專業(yè)檢測(cè)定性，下一步將制定相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得槽式太陽能熱發(fā)電今后的發(fā)展有標(biāo)準(zhǔn)可依，避免無序發(fā)展，從而引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)規(guī)范生產(chǎn)。同時(shí)，中航通用公司加快向一些大的電力公司和投資機(jī)構(gòu)推廣，提供技術(shù)向全國(guó)復(fù)制推廣，加快裝備制造產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，逐步走向規(guī)模化生產(chǎn)。另外，在政府政策的支持和引導(dǎo)下，建立3-5MW槽式太陽能熱發(fā)電中試電站，為建立50MW以上規(guī)模電站做好前期技術(shù)準(zhǔn)備。
相關(guān)鏈接：槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)全稱為槽式拋物面反射鏡太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)，是將多個(gè)槽型拋物面聚光集熱器經(jīng)過串并聯(lián)的排列，加熱工質(zhì)，產(chǎn)生高溫蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)電。是太陽能聚熱發(fā)電（CSP）的一種，目前僅有槽式太陽能聚熱發(fā)電實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，運(yùn)用主要集中在美國(guó)和西班牙。
來源：
http://www.china5e.com/show.php?contentid=76523
